|
|
|
[Eerste pagina] [Vorige] 1 2 3 4 [Volgende] [Laatste pagina]
|
| Product |
Omschrijving |
 |
Rollenbanen
|
|
|
|
|
|
Een efficiënt medium als het gaat om intern transport binnen uw bedrijf. Zowel de mogelijkheden als de toepassingsgebieden zijn onbeperkt. |
|
Palletstellingen
|
|
|
|
|
|
Bij de RSS palletstellingen worden de pallets door middel van een heftruck in en uit de stellingen gezet. Klassieke palletstellingen zijn geschikt voor gepalletiseerde goederen met beperkte voorraadvorming per artikel.
De voordelen op een rij: FIFO mogelijk; grote opslagintensiteit op een beperkt vloeroppervlak; korte routing aan- en afvoer; lage investering; alle type heftrucks; sterk, stabiel, veilig en betrouwbaar ontwerp;
grote keuze uit staande liggers; geschikt voor toepassingen in hoogbouwmagazijnen; maximale volume invulling van vloer tot dak; uit te breiden met vlonders, roosters, rollenbanen, etc. |
|
Shuttlestellingen
|
|
|
|
|
|
|
Met de Ranger is het mogelijk om een opslag met een zeer hoge capaciteit te realiseren, de pallets met afmetingen van 1200x800 of 1200x1000 worden in kanalen voortbewogen met een shuttle, die met een afstandsbediening gestuurd wordt en is voorzien van fotocellen waarmee deze zich positioneert onder de pallet.
De Rangers is voorzien van 24 Volts accu’s die op locatie kunnen worden verwisseld. Het beladen van het systeem kan gebeuren door een normale hef- of reachtruck. Eenmaal geladen in het systeem, verplaatst de shuttle onafhankelijk werkend de pallets zoals gewenst.
Opslag FIFO of LIFO mogelijk. Mogelijkheid om WMS te integreren in het systeem. Geschikt voor diepvries. Ideaal voor het snel afladen van bulktransport. |
|
Verrijdbare stelling
|
|
|
|
|
|
|
Klassieke palletstellingen zijn geschikt voor palettiseerbare goederen met beperkte voorraadvorming per artikel.
FIFO is eenvoudig toepasbaar en de investering is laag. Zij zijn te bedienen door alle typen heftrucks. Nadelig zijn de beperkingen bij ongunstige verhoudingen tussen opslag en rijpadgedeeltes en vertonen mogelijk lange rijtrajecten.
Deze nadelen worden met verrijdbare mobiele palletstellingen ruimtebesparend opgelost in voordelen. Alle pallets mogen verschillend zijn en FIFO is altijd mogelijk waarbij een hoge opslagintensiteit realiseerbaar is.
Normalerwijze is één rijpad op een groot aantal stellingrijen ter beschikking waarbij alle pallets in de stellingen, palend aan het geopend rijpad, behandeld worden. Stellingen die geen bewerking ondergaan kunnen tijdelijk in een aaneengesloten blok blijven. Aangezien de 80/20 regel meestal wordt toegepast zal 80% van de palletbewegingen plaats vinden in de eerste twee rijpaden. Immers deze concentratie komt voort uit de ABC-analyse, waarbij groep A 20% van de artikelen 80% omslagfrequentie geven; groep B 30% van de artikelen voor 15% omslagfrequentie en groep C 50% voor 5% omslagfrequentie genereren. Bij deze situatie zal een belangrijke beperking van het wisselen van rijpaden ontstaan en bijgevolg ook het regelmatig verplaatsen ervan. Bovendien ontstaan er bij de toepassing van boven aangehaalde regel bij verrijdbare stellingen belangrijke beperkingen van de rijafstanden en is het zelfs mogelijk dat meer personen in één rijpad bedrijvig zijn. Anders dan bij inrij-doorrijstellingen en gravitatie-doorrolstellingen waarbij meer pallets per artikel voorraad zijn om een hoge opslagintensiteit te bereiken, zijn bij gebruikmaking van mobiele palletstellingen deze grote voorraden van hetzelfde product niet vereist. Elke pallet kan en mag verschillend zijn waarbij een goed WMS- systeem het aansturen en openen van de rijpaden zeer sterk bevorderen en elke pallet volgens ABC-analyse direct herkenbaar en bereikbaar maken.
Verrijdbare constructies komen meestal voor als verrijdbare palletstellingen, draagarmstellingen, opslag voor kisten, auto’s, machines en voor vele andere aangepaste uitvoeringen waarbij de resultaten van de toepassing groter zijn dan veelal wordt verondersteld. |
|
Push-back
|
|
|
|
|
|
Een push-backstelling is een dynamisch accumulatiesysteem waar pallets simpelweg op trolleys in een gang achterelkaar worden opgeslagen en vervolgens weer eruit worden genomen, de erachter liggende pallet komt door middel van zwaartekracht weer naar voren. Het maximale aantal achter elkaar te plaatsen pallets per niveau is 4.
Een andere mogelijkheid is het Flow-Rail systeem. Dit systeem laat het toe 8 tot 10 pallets achter elkaar te plaatsen. Het systeem werkt met kettingen en heeft geen hellingshoek nodig. De systemen zijn geschikt voor LIFO, dus laatste pallet in en als eerste uit. Het grote voordeel van de systemen zit hem daarin dat met zeer kleine partijen nog een hoge bezettingsgraad in het magazijn kan worden gerealiseerd. |
|
|
